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8月销量普降五成 车市9月复苏 四季度爆发种植

发布时间:2020-04-19 12:44:55 阅读: 来源:橡胶地砖厂家

8月销量普降五成 车市9月复苏 四季度爆发

8月份大多经销商经历了客流量减半、销量降三成的销售局面,售后服务量也下降了一半左右。即将来临的9月份,奥运进入尾声,潜在消费者的关注度也会向车市逐渐转移,9月下旬,随着限行结束,经销商供货转入正常,车市的热度将逐渐恢复。四季度,积累的潜在购买群体将会爆发,厂家之间、经销商之间的销售大战也将上演。

8月销量普降五成

8月,由于消费者对奥运的热切关注,车市受到冷落。单双号限行也让很多消费者暂时习惯了公共交通出行,紧俏的货源也让部分消费者的购车计划不得不推迟。

一汽大众海联力通店总经理张家峰称,从8月7日店内客流量明显减少,销量下降近六成。截至8月23日,海联力通店仅销售70多辆车,而海联力通店以往平均月销量超过200台。上海大众页川店8月份销量为100台左右,页川店销售经理白德刚称这与去年同期相比下降50%,与7月份相比下降1/3。北京瑞通现代店的销售形势似乎更加严峻,在8月份仅销售30多台车,而平时月销量在90台左右,7月份销量为70多台。

据了解,销量下降主要原因就是奥运会开始后,人们更加关注奥运赛事信息以及奥运活动,对车的关注度下降;同时,单双号限行出行不便,很多消费者暂时习惯了公共交通工具。

另外,部分经销商紧缺的车源也限制了销售。上海大众页川销售的100多台车中八成是POLO与帕萨特两款车型。 在8月份咨询桑塔纳和途安的消费者很多,但因为买不到现车而放弃购买;新上市的朗逸也因为需要预订,而且等待时间长丢失了很多意向客户 ,白德刚称如果各车型均有现车,销量会大幅上升。一汽丰田花园桥店也面临着同样的问题。8月份店内库存车始终只有20台,客户因买不到想要的车型放弃购车。

9月将逐渐复苏

奥运会结束后随着人们注意力的转移以及限行因素的解除,9月份车市不会迅速 复苏 , 车市将进入一个过渡复苏时期。

海联力通总经理张家峰透露,进入8月底店内惨淡的销售状况已经有些缓和。北方金泰总经理商伟认为,9月20日之前交通限行还没有解除,这会直接影响店内库存量,客户买不到现车仍会放弃购买。白德刚说,9月份销量肯定会上涨,但只会有一个较小幅度的增长。由于9月份中上旬所处环境与7月下旬较为相似,部分经销商预测9月份的销量将会恢复到7月份的水平。

四季度车市将爆发

往年购车高峰往往集中在11月底至春节前,今年由于三季度车市的压抑,销售高峰很可能在10月初提前到来。经销商普遍预测从9月底销量将会持续增长,一直到春节前夕。

各个品牌也将使出 杀手锏 在市场上占据更多份额,或者打价格战,或者上市新车型。另外,奥运会前上市的车型经过三季度的缓慢预热,已经赚足老百姓的口碑,四季度势必会展开激烈竞争。

为应对四季度车市即将来临的爆发,众多4S店在8月份期间已对员工开展培训,并招纳新人。除培训外,多家店还鼓励员工休假,以逸待劳。广本文华店销售经理王亮预测店内在四季度的销量将达到500-600台车, 我们目前的销售顾问肯定不够,至少要再招纳4人 ,王亮称。从上周开始广本文华店已经着手招纳新员工。

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