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上市车企成本涨30%以上下半年继续上升种植

发布时间:2020-04-19 14:59:44 阅读: 来源:橡胶地砖厂家

上市车企成本涨30%以上下半年继续上升

今年以来成本的不断上升,让企业的处境雪上加霜。在上市车企发布的2008年度中期报告中显示,上半年,上市车企的成本普遍增加30%以上。很多企业的成本增幅大大超过了利润增幅,同时毛利率纷纷下降。据有关机构统计,汽车行业上半年平均毛利率为14.0%,较同期下降0.4%;净利率为4.1%,较同期下降0.5%

对于上市车企而言,成本增加带来的挑战已不容忽视。

上市车企成本增加30%以上

在成本上升的不利局面下,商用车上市公司受到的影响最大。

上半年,商用车行业的平均毛利率较上年同期下降1.7%。其中,2季度单季较上年同期下降2.8%,环比下降1.3%。中国重汽(000951)上半年的营业成本达到11678027212.82元,比上年同期增加58.6%;毛利率为9.91%,比上年同期下降3.73%,比上年全年下降2.47%。中国重汽认为,在报告期内,政府宏观调控力度不断加大,原材料和零部件价格上涨带来的成本压力不断上升,对公司经营形成一定压力。乘用车企业的成本压力明显小于商用车,但增幅依旧明显。

上市车企竭尽全力降成本

降低成本是今年汽车企业的主要工作,上市公司也是如此。

长安汽车在中报中详细阐述了针对成本不断提升采取的措施,即推进成本领先战略,从配套采购、物流管理方面努力降低成本。加强供应商产品质量管理,打造优质供应商体系,提高零部件质量水平。推进成本优化工作,完善成本领先组织推进体系,提高产能利用率,改善资产周转效率。中国重汽则继续优化管理,充分发挥公司核心竞争力的优势,不断向市场推出具有核心竞争力的新产品。进一步提高产品质量,降低成本。配合灵活的采购政策和提高价格等措施,扩大销量,提高企业抗风险能力。东风汽车(600006)面对上半年营业成本同比增长35.26%的情况,将在下半年积极推进 双增、双节、双降 的价值提升活动,提升收益水平,防止成本继续大幅增加。潍柴动力上半年开始进行成本改善工作。在中报中表示,受到宏观经济政策和PPI高企等因素影响,上半年,企业的运行成本增加,盈利能力面临挑战。公司将把握国家政策方向,发挥公司的规模效应,加强内部成本控制,保持公司较强的盈利能力。

下半年成本仍继续上升

在中报中,上市车企都对下半年市场的成本增加问题表示担忧。上海汽车认为,下半年国内汽车市场增势仍存,但增幅下降,市场竞争会进一步加剧,要素价格大幅上涨给企业盈利带来的挑战不断增加。东风汽车则将成本持续增加列为下半年的首要经营风险,坦言油价上涨、市场受到冲击、原材料价格进一步上涨,都对公司的盈利能力提出了巨大挑战。

随着原材料价格的不断上涨,成本已成为汽车上市公司经营中的关键词,也成为决定企业今年经营质量的重要因素。从目前情况看,成本还在持续上升,摆在汽车企业面前的是艰巨的降成本之路。

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